بوجاتي Bolide تدخل مرحلتها التالية من الاختبار

[lotfia abdulrhman]

مشاهدة المرفق 2097

تدخل Bugatti Bolide مرحلة الاختبار التالية حيث تواصل الشركة العمل الجاد لتقديم النماذج الأولى للعملاء.

استمرت السيارة الخارقة المجنونة تمامًا في إحداث ضجة لا مثيل لها تقريبًا ، وفازت بجوائز قبل إطلاق السيارة حتى.
​

استخدمت المحرك W16 الموقر في ما قد يكون آخر تطبيق لها ، حيث تقوم الشركة ببناء شيء مميز حقًا.

قال كريستوف بيوشون ، رئيس شركة بوجاتي للسيارات: "إن Bolide تسير في طريق جديد لـ Bugatti. لم يسبق أن تم إقران مثل هذا المحرك القوي مع تصميم خفيف الوزن للغاية لإنشاء سيارة حلبة تقدم مستويات أداء رياضة السيارات. تعتبر المرحلة التالية من التطوير علامة فارقة في إنشاء سيارة تأخذ شكل بوجاتي تتبع فلسفة الأداء إلى مستوى جديد ".

ما تعنيه "المرحلة التالية من التطوير" غير معروف ، لكننا نعتقد أن الشركة تريد إبقاءنا على أهبة الاستعداد ، وبناء ترقب قبل ظهورها ، والذي نعلم أنه سيأتي قريبًا بعد الصور التشويقية التي تم عرضها أمس.

سننتهز أي فرصة ممكنة للحديث عن السيارة الخارقة القادمة ، لذلك دعونا نتعمق مرة أخرى في ما يجعل هذه السيارة مميزة للغاية.

مواصفات بوجاتي Bolide

المحرك ، وهو محرك W16 رباعي التوربو سعة 8.0 لتر.

إنه ينتج حقًا 1824 حصانًا و 1،364 رطل قدم من عزم الدوران على وقود سباق 110 أوكتان ويبدو غير واقعي تمامًا.

ويرسل الطاقة إلى جميع العجلات بمساعدة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، وتقول الشركة إنه يجب أن تكون قادرة على تحقيق انطلاق من الثبات إلى 62 ميل في الساعة في 2.17 ثانية.

كما قلنا من قبل ، تم بناء السيارة حول هذا المحرك بهدف جعله يركز على الحلبة وخفيف الوزن قدر الإمكان.

كان الهيكل الأحادي الكربوني المصمم حديثًا استنادًا إلى Chiron يعني أن الشركة اضطرت إلى إعادة هندسة كل شيء تقريبًا في السيارة لتناسب جسمًا أكثر إحكاما من Chiron.

تجعل حوامل المحرك الجديدة أيضًا وحدة القيادة أكثر صلابة بثلاث مرات من Chiron ونظام التعليق أحادي الكرة يمنح السائق ردود فعل أكثر دقة.​